Category: Comunitate

„Punctul de plecare pentru ceea ce a devenit Getrix Comunitate l-au reprezentat atelierele de educație de arhitectură și spațiu construit  care au evoluat într-o serie de acțiuini la scara întregului oraș pe teme precum: mobilitate, locuire, patrimoniu, regerare urbană și nu numai.  Un exemplu relevant este conceptul celor Trei Inele de Micromobilitate, o abordare integrată de trasee pentru piste de biciclete și culoare pietonale la nivelul întregului oraș. ”, a spus Adela Trif.

„Cel mai mult mi-a plăcut componenta de mobilitate urbană și încerc, astfel, să ajut orașele, regiunile, județele să avanseze cu partea de tranziție către mobilitatea urbană durabilă. Încerc să încurajez cât mai mult deplasările cu bicicleta pentru că aici situația este relativ critică în sensul în care sunt foarte multe resurse puse la dispoziție, însă proiectele sunt foarte timide”, a povestit Urb. Reinhold Stadler, Project Manager – Civitta Romania.

În cadrul dezbaterii profesionale EuroUrbanism din luna iulie, care a avut ca temă de discuție mobilitatea urbană sustenabilă, Ing. Tudor Măcicășan, expert în mobilitate durabilă, a deschis discuția spunând că „Mobilitatea urbană este în esență un mod foarte complicat de a vorbi despre ceva foarte simplu: mai puține mașini în oraș, mai puține deplasări cu mașina, mai puțină dependență de mașină și mai puțin spațiu alocat ei”.

În „Regulamentul de Construcții și Alinieri” din Cluj, din 1933, este precizat foarte clar că împrejmuirile proprietăților, a loturilor spre stradă, trebuie să aibă înălțimea de 2 metri, până la 2.20 metri maximum, pot avea un soclu de 50 de centrimetri și trebuie să fie transparente. Transparent însemnă de fapt un gard, o împrejmuire care să permită ochiului cetățeanului, din spațiul public, să vadă grădina din fața casei, a subliniat Arh. Șerban Țigănaș.